Significant


Portfolio

Aanbesteding concessie Bus Rotterdam e.o. voor de stadsregio Rotterdam

De samenhang met de bezuinigingen in 2012 en het algemene sentiment rondom het aanbesteden van het OV in de drie grote steden, maakt het een complex project.

Naast de enorme bezuinigingsopgave van 120 miljoen en de algehele korting op de BDU, heeft het kabinet Rutte ook besloten dat het stadsvervoer in Den Haag, Amsterdam en Rotterdam moet worden aanbesteed.

K.W.J. (ir. Koen) Idzenga, Senior adviseur
21_ov_2
Significant ondersteunt momenteel de stadsregio Rotterdam bij de aanbesteding van de concessie Bus e.o. ‘Een complexe aanbesteding met impact’ is een typering die bij dit project past. Tot vorig jaar was het beeld nog dat de RET, net als de twee andere grote stadsvervoerbedrijven, door middel van inbesteding voor onbepaalde tijd het openbaar vervoer zou kunnen verzorgen. In 2011 ziet de wereld er echter heel anders uit: de RET moet net als andere marktpartijen middels een aanbesteding meedingen naar de concessie Bus Rotterdam e.o. Deze aanbesteding heeft alle elementen in zich die je bij een OV aanbesteding kunt aantreffen: vraagstukken met betrekking tot eigendomsverhoudingen in activa, overgang van personeel, mogelijke overdracht van materieel, OV chipkaart apparatuur, telematica etc. Daarbij zijn de huidige vervoerders RET en Qbuzz momenteel druk bezig om de bezuinigingen voor 2012 voor te bereiden die op een goede manier moeten worden verwerkt in de aanbesteding. Concreet betekent dit dat voor de Concessie Rotterdam e.o. 2013-2019 een lagere exploitatiebijdrage beschikbaar zal zijn dan op dit moment het geval is. Hoofddoel van de aanbesteding zal dan ook zijn om de kwaliteit van het huidige vervoersysteem zoveel mogelijk te behouden door een zo efficiënt mogelijk vervoersysteem op de markt te zetten. De start van de aanbesteding staat gepland voor 31 augustus 2011.